JOINED MATERIAL, JOINT STRUCTURE THEREOF, METHOD OF PRODUCING JOINED MATERIAL, AND BODY STRUCTURE OF TRAFFIC TRANSPORTATION MEANS
| Seeds code | S100004239 | ||
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| Posted date | Dec 6, 2010 | ||
| Researchers |
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| Name of technology | JOINED MATERIAL, JOINT STRUCTURE THEREOF, METHOD OF PRODUCING JOINED MATERIAL, AND BODY STRUCTURE OF TRAFFIC TRANSPORTATION MEANS | ||
| Technology summary | (In Japanese)この接合材は、アルミニウム合金板3aとマグネシウム合金板3bとを重ね合わせて継手部3hで接合した接合材であって、アルミニウム合金板及びマグネシウム合金板は、接着剤3kによって重ね合わせて接合されているとともに、継手部で摩擦撹拌接合されており、アルミニウム合金板は、空隙部3dを有する軽量構造体である。アルミニウム合金板は、空隙部3dを有するハニカム構造体（軽量構造体）である。アルミニウム合金には、Al－Mg－Si系合金である6000系アルミニウム合金や、Al－Cu－Mg系合金である高力アルミニウム合金（ジュラルミン）などがある。金属3bは、押し出し加工がされたマグネシウム合金押し出し材である。接合部3cは、摩擦撹拌接合によって接合された部分であり、熱伝導率が高く融点が低い金属3b側から摩擦撹拌接合されているので、熱伝導率が高く融点の低いマグネシウム合金側からアルミニウム合金側に摩擦熱が伝わり良好に加工することができる。 | ||
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Drawing
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| Seeds that can be deployed |
(In Japanese)軽量化を図るための、交通輸送手段の構体において、変形や歪などを少なくすることができる接合材を提供する。 アルミニウム合金である金属とマグネシウム合金である金属とが摩擦撹拌接合されているので異種金属同士を溶接可能であり変形や割れなどが少ない接合材を製造することができる。更に、金属が空隙部を有する軽量構造体であるので、接合材の軽量化を図ることができるとともに、防音効果や振動吸収効果を向上させることができる。 |
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| Usage Use field | (In Japanese)接合材、鉄道車両、軽量構体 | ||
| Application patent | patent | IPC(International Patent Classification) | |
| ( 1 ) | (In Japanese)公益財団法人鉄道総合技術研究所， 株式会社栗本鐵工所， 東 健司， . (In Japanese)森 久史， 辻村 太郎， 坂本 義雄， 喜多川 眞好， 道浦 吉貞， 東 健司， . JOINED MATERIAL, JOINT STRUCTURE THEREOF, METHOD OF PRODUCING JOINED MATERIAL, AND BODY STRUCTURE OF TRAFFIC TRANSPORTATION MEANS. P2005-040851A. Feb 17, 2005 |
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Contact Information for " JOINED MATERIAL, JOINT STRUCTURE THEREOF, METHOD OF PRODUCING JOINED MATERIAL, AND BODY STRUCTURE OF TRAFFIC TRANSPORTATION MEANS "
- Railway Technical Research Institute (In Japanese)情報管理部 知的財産担当
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-
E-mail:
- Address:2-8-38 Hikari-cho, Kokubunji-shi, Tokyo, Japan , 185-8540
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