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高耐熱性，高強度Ｃｏ基合金及びその製造方法


シーズコード	S130010170
掲載日	2013年6月6日
研究者	石田清仁貝沼亮介及川勝成大沼郁雄佐藤順
技術名称	高耐熱性，高強度Ｃｏ基合金及びその製造方法
技術概要	Ｃｏ基合金は、質量比でＡｌ０．１～１０％、Ｗ３．０～４５％で両者の合計が５０％未満、残部が不可避的不純物を除きＣｏ、の基本組成を有し、必要に応じ、グループＩ（Ｂ、Ｃ、Ｙ、Ｌａ又はミッシュメタル、合計含有量０．００１～２．０％の範囲）及び／又はグループＩＩ（Ｎｉ、Ｉｒ、Ｆｅ、Ｃｒ、Ｍｏ、Ｒｅ、Ｒｕ、Ｔｉ、Ｎｂ、Ｚｒ、Ｖ、Ｔａ、Ｈｆ、合計含有量０．１～５０％の範囲）から選ばれた一種又は二種以上の合金成分を含む。Ｃｏ基合金は、ｆｃｃ構造のＣｏ主体のマトリックス相（γ相）と、原子比でＣｏ_３（Ａｌ、Ｗ）のＬ１_２構造のｆｃｃ構造の金属間化合物からなり、マトリックス相粒内に析出する析出相（γ相）を有し、Ｃｏ基合金マトリックス相（γ相）とＣｏ_３（Ａｌ、Ｗ）析出相（γ相）との格子定数のミスマッチが０．５％以下で、Ｃｏ_３（Ａｌ、Ｗ）析出相（γ相）は、粒径５０ｎｍ～１μｍで、析出量４０～８５体積％の範囲にあり、かつ、８００℃におけるビッカース硬度２５０以上である。Ｃｏ基合金の製造方法は、所定形状に成形後、１１００～１４００℃の温度域で溶体化した後、温度域５００～１１００℃での時効処理を施す。
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研究分野	機械的性質熱処理技術非鉄金属材料
展開可能なシーズ	高融点のＣｏ_３（Ａｌ、Ｗ）を析出分散させて高強度化することにより、従来のＮｉ基合金に匹敵する耐熱性を呈し、組織安定性にも優れたＣｏ基合金を提供する。優れた高温特性を活かして、従来のＣｏ基耐熱合金が使用されていた部材の高強度化が図られることはもとより、Ｎｉ基合金が利用されてきた部材を代替する用途も見込まれる。具体的には、ガスタービン部材、飛行機用エンジン部材、化学プラント部材、ターボチャージャーロータ等の自動車用エンジン部材、高温炉部材等に好適な素材として使用される。高強度、高弾性で耐食性にも良好なことから、表面肉盛り材、ゼンマイ、バネ、ワイヤ、ベルト、ケーブルガイド等の素材としても使用される。
用途利用分野	高耐熱性高強度Ｃｏ基合金、Ｃｏ基合金、ガスタービン部材、飛行機用エンジン部材、化学プラント部材、ターボチャージャーロータ、自動車用エンジン部材、高温炉部材
出願特許		特許	国際特許分類(IPC)
出願特許	( 1 )	独立行政法人科学技術振興機構， . 石田清仁，貝沼亮介，及川勝成，大沼郁雄，佐藤順， . 高耐熱性，高強度Ｃｏ基合金及びその製造方法. . 2009-03-19	C22C 19/07 C22F 1/10